Com arribar al far del Cap de Creus amb la carretera tancada

Al far del Cap de Creus s'hi arriba a peu, en bici o amb la llançadora que surt de l'aparcament gratuït de Corral d'en Morell (7 € anada i tornada, 5 € reduïda). El que és restringit és la carretera per a cotxes i motos, en dies concrets i de 9:30 a 19:00 a la primavera o a les 21:30 a l'estiu; fora d'aquesta franja és lliure. El calendari canvia: es comprova a parcsnaturals.gencat.cat.

Cada estiu, milers de cotxes enfilen la carretera del far del Cap de Creus i topen de cara amb un senyal, una càmera i la sospita que alguna cosa no han llegit. No és que el parc estigui tancat: el que es regula és una carretera concreta, certs dies i dins d'una franja horària, i el mecanisme és més senzill del que sembla un cop l'entens. Aquí el tens sencer, amb el que costa la llançadora, què passa si hi vas a peu o en bici i per què cap data fixa —tampoc les d'aquest text— et serveix sense comprovar-la abans.

El que està tancat és una carretera, no el parc

El malentès de partida és pensar que el Cap de Creus es tanca. No es tanca. El que es regula és el pas de vehicles motoritzats —cotxe i moto— per la carretera que uneix Cadaqués amb el far, determinats dies i dins d'una franja horària concreta. El control és per videovigilància i la sanció va per ordenança municipal, així que no hi ha barrera física ni ningú a qui convèncer: hi ha una càmera que llegeix matrícules.

La raó és que la Punta de Cap de Creus i el paratge de Tudela formen part de la Reserva Natural Integral, la figura de màxima protecció que existeix en un parc natural català. Allà dins no es pot sortir dels itineraris senyalitzats, i el problema que es volia resoldre no era el cotxe en abstracte sinó l'acumulació de cotxes en un extrem de península amb dos aparcaments petits i una sola via d'entrada i sortida.

D'aquí es dedueixen dues coses que molta gent no sap. La primera: l'accés a peu està obert sempre, com ho ha estat tota la vida, tant pel camí antic del far com pel GR-11, que precisament acaba —o comença— allà. La segona: la bicicleta no compta com a vehicle motoritzat, i es pot pujar per la carretera asfaltada sense restricció de pas, tot i que l'itinerari del paratge de Tudela només es pot fer caminant i cal deixar la bici a l'aparcament habilitat al costat del punt d'informació.

I queda un tercer matís, el més útil de tots: fora de la franja horària, la carretera és d'accés lliure. La restricció comença a les 9:30 del matí i acaba a les 19:00 a la primavera o a les 21:30 a l'estiu. Si hi puges de matinada o ja de nit, hi puges amb cotxe. Dos avisos abans de donar-ho per fet: a dalt és obligatori aparcar als aparcaments habilitats —el del far i el de Ses Portes—, que són els que són; i si hi entres abans de les 9:30 i baixes al migdia tornaràs a passar per davant de la càmera, un punt que el document oficial no aclareix i que convé preguntar al punt d'informació abans de jugar-te-la.

Per què cap data que llegeixis per aquí et serveix

El calendari de restricció no és una temporada contínua, i aquest és l'origen de gairebé tota la confusió. Funciona per dies solts. El 2026 va començar els darrers dies de març, va seguir amb jornades concretes d'abril i maig —caps de setmana, festius, ponts—, es va estendre a bona part de juny i va passar a ser diari al juliol i a l'agost. A partir de setembre, el mateix parc anuncia que actualitzarà la informació.

Això explica que trobis dates contradictòries en fòrums, blogs i fins i tot en webs de turisme: cadascú va copiar el calendari d'una temporada diferent i s'hi va quedar. El parc publica un document de preguntes freqüents amb número de versió i data, precisament perquè canvia. L'única font que mana és parcsnaturals.gencat.cat, a la fitxa del Cap de Creus, apartat «Com accedir-hi». Consulta'l el dia abans de pujar-hi, no pas al gener quan reserves. Per al dia a dia, el parc té compte d'Instagram, @pn.capdecreus.

Hi ha una segona font d'embolics que mereix un avís a part. La regulació de les cales de Roses —Montjoi, la zona de l'Almadrava— és una cosa completament diferent: un altre municipi, una altra carretera, unes altres dates i un altre horari, de l'1 de juliol al 31 d'agost de 9:30 a 16:00 i que afecta vehicles de quatre rodes o més. Que totes dues es citin juntes als cercadors no vol dir que s'apliquin igual. Molta gent arriba a Cadaqués amb l'horari de Roses al cap i calcula malament tot el matí.

Corral d'en Morell, que és on comença tot

L'aparcament dissuasori es diu Corral d'en Morell, és a la zona de s'Alqueria, dins del nucli de Cadaqués, és gratuït i té 120 places. Convé entendre què és i què no és: està pensat per a qui va a visitar la Punta de Cap de Creus, no com a aparcament general del poble per anar a la platja. Allà hi trobaràs la sortida de les llançadores, un punt d'informació del parc i un lavabo públic, cosa que en un lloc on el servei següent és a un quart d'hora de carretera no és un detall menor.

Les llançadores són minibusos i donen servei continuat els dies que hi ha restricció. La lògica és que obren abans i tanquen després que la prohibició: quan la restricció va de 9:30 a 19:00, els busos circulen entre les 8:00 i les 18:30; quan va de 9:30 a 21:30, entre les 8:00 i les 23:00. Les parades són quatre: el mateix Corral d'en Morell, cala Guillola, el desviament d'accés al paratge de Tudela i l'aparcament del far. Alguns trajectes surten o arriben, a més, a l'estació d'autobusos de Cadaqués, cosa que resol el trajecte a qui hagi vingut amb autocar des de Figueres o Barcelona i no tingui cotxe per aparcar.

Les tarifes publicades per a aquesta temporada són 7 € el bitllet d'anada i tornada per a adults, 5 € la tarifa reduïda —de 6 a 14 anys i més grans de 65—, 4 € el trajecte senzill i gratis de 0 a 5 anys. Els bitllets es compren al mateix bus o per internet, amb antelació, a la botiga en línia de Moventis, que és el grup del qual depèn l'operador. Els vehicles estan habilitats per a persones amb mobilitat reduïda.

Pel que fa als horaris, el quadre publicat deixa sortides cada mitja hora en el gruix del dia i cada hora a primera i a última, amb un trajecte d'uns catorze minuts fins al far. Traduït a la pràctica: no cal cronometrar res, però sí tenir en compte que l'última baixada del dia existeix i que el far no és lloc on perdre-la. I que la parada del desviament de Tudela permet fer aquest itinerari sense necessitat de caminar abans tota la carretera, cosa que poca gent aprofita.

La lletra petita, que és on hi ha el bo i millor

Continua havent-hi vehicles que poden passar. Els treballadors de la zona, les empreses de serveis, els vehicles d'emergència, els residents als habitatges de Guillola, els propietaris de finques del sector afectat i els veïns de Cadaqués que hi paguen l'impost de vehicles continuen accedint-hi amb el seu. Si veus cotxes pujant en plena franja restringida, és això, no pas un forat del sistema.

El cas de les persones amb targeta d'estacionament per a persones amb discapacitat mereix paràgraf propi perquè és on més gent s'enduu un disgust. No tenen l'accés restringit, però la càmera llegeix matrícules, no targetes: cal enviar per endavant una imatge de la targeta acreditativa i la data d'accés a accescapdecreus@cadaques.cat perquè introdueixin la matrícula a la base de dades. Portar la targeta al tauler no evita la sanció; el tràmit previ, sí.

Després hi ha les prohibicions sense matisos. Les autocaravanes no poden accedir a aquesta carretera, i la pernoctació amb cap mena de vehicle no està permesa en cap punt de l'accés ni als seus aparcaments. Els gossos sí que poden pujar a la llançadora si van lligats, amb un màxim de dos per expedició, tret dels classificats com a potencialment perillosos segons el reglament de l'Ajuntament de Cadaqués.

I un detall que gairebé ningú explica: existeix un bitllet combinat de 3,50 € per a qui tingui reserva en un restaurant de la punta. Funciona així: es presenta la reserva en comprar el bitllet i, en el trajecte de tornada, cal ensenyar el bitllet juntament amb el tiquet del restaurant amb un consum mínim de 20 € per persona. Sense reserva prèvia no hi ha bonificació, i no es retorna els diners a qui demani el descompte a posteriori encara que justifiqui després que hi ha menjat. És un bitllet que es compra abans, no un descompte que es reclama després.

A peu pel camí vell, que és com s'hi ha anat sempre

Abans que hi hagués carretera hi havia un camí, i encara hi és. Surt del passeig de Cadaqués, puja pels carrers del poble fins a Portlligat, ressegueix la costa per Sant Lluís i Guillola, i des d'aquesta segona platja agafa primer una pista i després el corriol antic que travessa les feixes de vinya abandonades fins al far. Les fitxes de la ruta donen uns 14,8 quilòmetres entre anada i tornada, al voltant de quatre hores de caminada efectiva i prop de 760 metres de desnivell acumulat en el conjunt, repartits en pujades i baixades constants que mai no passen d'uns 80 metres d'altitud. Està senyalitzat amb pals verticals i amb les marques del GR-11.

El que no diuen les fitxes és el que decideix si el dia surt bé o malament. No hi ha ombra en pràcticament tot el recorregut, no hi ha aigua potable pel camí, el ferm és pedregós a estones i la tramuntana pot convertir un passeig pla en un exercici de resistència. Tècnicament és fàcil; al juliol al migdia és una mala idea. L'hora bona és la primera del matí, i hi ha un motiu extra per matinar: el Cap de Creus és el punt més oriental de la península Ibèrica, o sigui, el primer lloc de l'Espanya peninsular on surt el sol.

La combinació intel·ligent, i la que converteix la restricció en un avantatge, és no fer l'anada i la tornada a peu. Puges caminant pel camí antic i baixes amb llançadora amb un bitllet senzill de 4 €, o al revés si prefereixes reservar les cames per a la tornada. Surt barat, estalvia la meitat de la calor i et deixa amb energia per caminar a dalt, que és on de debò interessa fer-ho.

Un cop allà, recorda on ets: dins de la Reserva Natural Integral no es pot circular fora dels itineraris senyalitzats. Les cales a què arriben aquests itineraris són Jugadora, Culip i Gentils. Fora de la reserva, l'accés és lliure a les de Guillola, Sant Lluís, s'Alqueria, Portlligat, Sa Sabolla o Sa Conca, que a més són les que queden de camí si has pujat caminant. Al mateix far hi ha un espai d'exposició del parc que es visita gratis, i un altre punt d'informació a la caseta del paratge de Tudela.

Amb vaixell es veu el cap, però no s'arriba al far

Hi ha sortides amb vaixell des de Cadaqués i Portlligat, i també des de Roses, que envolten el cap, passen per davant dels penya-segats i solen fondejar en cales com Culip. Convé entendre què són: excursions que surten d'un port i tornen a aquest mateix port. No són un transport alternatiu al far, no et deixen a dalt i no resolen el problema d'accés. Són una altra manera de veure el mateix lloc, i en molts aspectes la millor.

Des de l'aigua es veu el que no es veu des de dalt: la cara nord, el front de Tudela i les formacions d'esquist erosionat que donen al cap aquest aspecte de paisatge desfet, mirant-les des de baix i no des de la vora. La variable que mana és la de sempre: amb tramuntana forta les sortides es cancel·len, i en aquesta costa això no és una raresa sinó part del clima. Si el vaixell entra en els teus plans, compta que el dia previst es pot caure i tingues preparat un pla alternatiu per terra.

Pla Alfa 4: el dia que no s'hi puja de cap manera

El Pla Alfa és el protocol del Cos d'Agents Rurals per a la prevenció d'incendis forestals, amb cinc nivells operatius del 0 al 4. El nivell 4 és l'extrem, el màxim previst. Quan s'activa al massís del Cap de Creus no es permet l'accés al medi natural, ni fer senderisme ni circular amb bicicleta per pistes o itineraris del parc. En el cas concret de la carretera d'accés a la punta, no es permet anar-hi ni a peu ni en bici, ni per la carretera ni per cap itinerari.

És a dir, el dia d'Alfa 4 es cau tot el que has llegit a les seccions anteriors. La llançadora continua funcionant, però només per traslladar els clients dels restaurants de la punta, sense cap parada intermèdia. La conseqüència pràctica és incòmoda però clara: aquell dia, l'única manera de ser a dalt és tenir taula reservada, i l'excursió a peu desapareix del tot.

L'Alfa 4 no apareix en cap calendari perquè es decideix aquell mateix matí en funció de les condicions. Es consulta als canals del parc i del Cos d'Agents Rurals, i si tens dubtes el punt d'informació del Parc Natural, amb seu al passeig Catalunya de Vilajuïga, atén per telèfon al 972 19 31 91. És el tipus de contratemps que espatlla un dia només si era l'únic pla: a l'agost, amb les temperatures que porta, tenir una alternativa a mà dins del poble no és pessimisme, és sentit comú.