El faro del Cap de Creus se encendió por primera vez en 1853 y fue el último de los faros del primer Plan de Alumbrado. Está en la Punta de l'Esquena, donde ya había una torre de vigilancia contra piratas, con constancia de una torre de guardia en 1385.
En la punta más oriental de la península hay una torre blanca sobre un acantilado. Se encendió por primera vez en 1853 y fue el último de los faros del primer Plan de Alumbrado. Lo curioso no es solo el faro, sino el sitio: a siete kilómetros de Cadaqués y sin caminos por donde subir los materiales. Y en ese mismo promontorio, siglos antes, ya había alguien de guardia mirando el mar.
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Un promontorio donde siempre se vigiló
El faro está en la Punta de l'Esquena, a unos quinientos metros de la punta del cabo, sobre un acantilado. Es el faro más oriental de la península y queda dentro del Parc Natural del Cap de Creus. Pero mucho antes de que hubiera luz, este era un sitio al que se subía a mirar, no a pasear.
La Viquipèdia recoge la historia de la torre que estuvo aquí. En 1385, el rey Pere el Cerimoniós, al ratificar los privilegios de Cadaqués, aprobó que la guarnición de la torre la formaran nueve caballeros, de los que da los nombres. Hacia 1433 la torre se destruyó. El benedictino fray Joan Clarà propuso levantar otra con limosnas, y parece que se consiguió en 1436, por decisión de la Generalitat. En 1568 volvió a reconstruirse, tras un acuerdo entre las universidades de Roses y de Cadaqués. Siglos de gente subiendo a este cabo para avisar de los piratas.
Subir la piedra sin carretera
Se decidió poner un faro en el Cap de Creus en 1847, dentro del plan general de alumbrado de costas. La obra se inauguró en 1853, y la fecha sigue en la lápida de la fachada: «Reinando doña Isabel Segunda, año de 1853». Según el Puerto de Barcelona, la luz entró en servicio la noche del 29 de julio y fue el segundo faro más antiguo de Cataluña, diecinueve meses después del del Llobregat.
La dificultad era de pura geografía. Cadaqués queda a unos siete kilómetros y, según cuenta el blog de Albert Sampietro, dedicado a faros, no había caminos transitables para llevar los materiales: se hizo un pequeño embarcadero y una senda empinada de unos cuatrocientos metros hasta lo alto de la colina. De ahí el título: aquí el faro llegó antes que el camino.
Aquella luz empezó con un alcance de quince millas náuticas. Hoy llega a veinte, con dos destellos cada diez segundos, y el foco está a 87 metros sobre el mar.
Dos torreros, una guerra y un mecanismo nuevo
La Viquipèdia anota que en 1904 servían en el faro dos torreros, y que en 1923 se inauguró un mecanismo nuevo. Durante muchos años vivió aquí un farero, hasta que la automatización hizo innecesaria su presencia.
En la Guerra Civil el faro se apagó por orden de las autoridades militares de Cadaqués, y el Puerto de Barcelona añade que en octubre de 1937 un ataque dejó inservible la óptica. Hoy es bien de interés cultural y sigue siendo una referencia para quien navega esta costa.
El faro que salió en una película
En 1970 el cabo sirvió de escenario a «La luz del fin del mundo», la película de Kevin Billington con Kirk Douglas y Yul Brynner, basada en una novela de Jules Verne. La historia transcurre cerca de Tierra del Fuego, pero parte del rodaje fue aquí, en Cadaqués y en el Cap de Creus. Para la película se levantó un faro de mentira junto al verdadero; según una ruta de Rutes Pirineus, se mantuvo hasta 2006.
Qué se ve hoy y cómo se sube
En el antiguo edificio del faro hay un restaurante y espacios visitables. El Espai Cap de Creus, según la web del Parc Natural y a fecha de octubre de 2026, abre de 10:00 a 15:00 todos los días salvo en diciembre, enero y febrero.
Para subir en coche, el Parc Natural publicó el 28 de agosto de 2026 las restricciones del año. En octubre, la carretera de Cadaqués al faro está cerrada al tráfico general los fines de semana, de 9:30 a 19:00, concretamente los días 3, 4, 10, 11, 12, 17, 18, 24, 25 y 31. Esos días funciona una lanzadera desde el aparcamiento gratuito de Corral d'en Morell, en Cadaqués, de 8:00 a 18:30; el billete de ida y vuelta para adultos cuesta 7 euros.
A pie, el viejo camino del faro y el GR11 están siempre abiertos, y la bicicleta no cuenta como vehículo a motor. Es parte de la Reserva Natural Integral, así que no se puede salir de los senderos marcados.
Cuándo ir
Los días de octubre que no están en esa lista, la carretera está abierta a todos. Los fines de semana toca lanzadera o caminata, y la caminata es la manera más fiel a la historia del sitio: subir por donde subían los vigías, viendo aparecer poco a poco la torre blanca. Conviene mirar antes el calendario del Parc Natural, porque las fechas de diciembre aún estaban por determinar en la versión de agosto.
Comprobado
Datos comprobados en octubre de 2026 en: Parc Natural del Cap de Creus (preguntas sobre la regulación de acceso, versión del 28 de agosto de 2026, y página de servicios turísticos), Viquipèdia (Far de cap de Creus), Wikipedia (Faro del Cabo de Creus y The Light at the Edge of the World), Puerto de Barcelona, Els fars de Catalunya, Rutes Pirineus y el blog de Albert Sampietro.
Preguntas rápidas
¿Qué alcance tiene la luz del faro del Cap de Creus?
Se encendió en 1853 con un alcance de quince millas náuticas. Hoy su luz llega a veinte millas.
¿A qué altura está la luz del faro del Cap de Creus?
A 87 metros sobre el mar. Hoy es bien de interés cultural.